Gemeinsame Initiative von Politik, Betreibern und Bahnindustrie erforderlich
Alle beschriebenen Maßnahmen tragen sowohl zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Bahnsystems als auch zur Energieeinsparung bei. Allerdings sind insbesondere die bedeutenderen Maßnahmen nur in einer gemeinsamen Initiative von Politik, Betreibern und Bahnindustrie erfolgreich und in einem angemessenen Zeitrahmen umsetzbar. Neben verlässlichen Rahmenbedingungen, der stärkeren Beachtung von energetischen Aspekten, dem Ausschöpfen kleinerer Potenziale und der vermehrten Nutzung des Schienenverkehrs durch Bürgerinnen und Bürger sind weitere Maßnahmen erforderlich, um die Energieeffizienz im elektrischen Bahnsystem zu optimieren. So stehen viele innovative Entwicklungen wie zum Beispiel permanenterregte Fahrmotoren, der getriebelose Antrieb, mobile Energiespeicher, der Ersatz herkömmlicher Transformatoren durch Umrichter mit Hochspannungs-Halbleitern, Supraleitende Trafos oder Mittelfrequenz-Trafos noch am Anfang und sind bei heutigen Energiepreisen selten wirtschaftlich.
Da hier aber noch ungenutzte Potenziale liegen, sollten solche Entwicklungsanstrengungen aus VDE-Sicht gezielt von Bahnindustrie und Hochschulen gebündelt und von staatlicher Seite gefördert werden. Parallel dazu sind betriebliche und technische Regelwerke der Betreiber sowie Normen und Standards fortzuschreiben. Darüber hinaus sollte für die Bestandsflotten ein staatliches Anreizsystem ähnlich der energetischen Gebäudesanierung angestrebt werden. Denn das derzeitige Energiepreisniveau ist kein ausreichender Motivator für Konzepte zur energetischen Optimierung. Da die Zeitspanne von der Entwicklung von Innovationen bis zur Umsetzung in die betriebliche Praxis sehr lang ist, sollten die entsprechenden Initiativen nach Meinung des VDE bald und umfassend in die Wege geleitet werden.
->Quelle: vde.com/de