Dank der Zusammenarbeit mit Neste fliegt die Bell 505 mit 100 % nachhaltigem Flugkraftstoff
Bell Textron hat den ersten Flug absolviert, der ausschließlich mit 100 % nachhaltigem Flugbenzin (SAF) durchgeführt wurde. Die Bell 505 ist der erste einmotorige Hubschrauber, der mit 100 % SAF fliegt. Dieser Meilenstein-Flug wurde durch eine enge Zusammenarbeit zwischen Bell Flight, Safran Helicopter Engines, GKN Aerospace, Neste und Virent erreicht.
Bell 505 Jet Ranger X – Foto © Mpcaissy – Eig. Werk, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
Safran Helicopter Engines, der Hersteller des Arrius 2R-Motors der Bell 505, und GKN Aerospace, der Lieferant der Kraftstoff-Systemkomponenten, führten gründliche Tests des Motors und der Kraftstoff-Systemkomponenten durch. Neste lieferte den SAF und arbeitete mit Virent, dem Lieferanten des biobasierten aromatischen Additivs, zusammen, um den SAF für dieses Projekt zu mischen, zu testen und als 100%igen Drop-in-Kraftstoff zu liefern.
„Dieser Flug ist ein großer Erfolg für die Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung in der Drehflüglerindustrie“, sagte Michael Thacker, Executive Vice President, Commercial Business, Bell. „Die Präsentation der Flugfähigkeiten eines einmotorigen Flugzeugs mit 100 % SAF signalisiert das Engagement von Bell für die Nutzung alternativer Kraftstoffe und baut auf seinen Nachhaltigkeitspraktiken im Flugbetrieb auf.“
„Neste arbeitet eng mit Vorreitern in der Luftfahrtindustrie zusammen, um zu verifizieren, dass Flugzeuge sicher mit 100% SAF betrieben werden können. Diese erfolgreiche Zusammenarbeit zeigt, dass wir einen Schritt näher dran sind, die gesamte Luftfahrtindustrie in die Lage zu versetzen, die Vorteile von 100 % SAF als wichtigstes Mittel zur deutlichen Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Flugverkehr zu nutzen“, sagte Jonathan Wood, Vice President Global Commercial and Technical, Renewable Aviation bei Neste.
SAF, das aus nachwachsenden Rohstoffen wie z.B. Altspeiseöl hergestellt wird, muss derzeit mit konventionellem, fossilem Düsenkraftstoff gemischt werden, da SAF keine aromatische Komponente enthält, die zur Erfüllung der heutigen Spezifikationen für Flugkraftstoff erforderlich ist. Virent stellt eine Aromatenkomponente aus pflanzlichen Zuckern her, die dem 100%igen SAF von Neste beigemischt wurde, wodurch die Notwendigkeit entfällt, SAF mit fossilem Kraftstoff zu mischen. Der von Neste für diesen Testflug gelieferte SAF ist daher ein 100%iger Ersatz für fossilen Flugkraftstoff und erfordert keine Änderungen am Triebwerk.
Nachhaltiger Flugkraftstoff
SAF ist ein Flugkraftstoff der nächsten Generation, der eine nachhaltigere Alternative zu konventionellem, fossilem Flugkraftstoff darstellt. Er ist weithin als Schlüssellösung zur Erreichung der Emissionsreduktionsziele des Luftfahrtsektors anerkannt. Die Verwendung von Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ reduziert die Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus des Kraftstoffs um bis zu 80 %* im Vergleich zur Verwendung von fossilem Düsenkraftstoff. Neste MY Sustainable Aviation Fuel wird aus nachhaltig gewonnenen, zu 100 % erneuerbaren Rohstoffen aus Abfällen und Reststoffen, einschließlich gebrauchtem Speiseöl und tierischen Fettabfällen, hergestellt. SAF wird konventionellem Düsenkraftstoff beigemischt und lässt sich nahtlos mit der bestehenden Betankungsinfrastruktur und den Flugzeugtriebwerken kombinieren.