Auch Dienstleistungen und Beratung
Die Siemens-Tochtergesellschaft Digital Industries Software hat angekündigt, ihr Batterieforschungsgeschäft in China auszuweiten und eine Anlage zu entwickeln, die unter anderem dazu beitragen soll, die Palette der zukünftigen Elektrofahrzeuge (EVs) zu erweitern. Die Anlage soll noch in diesem Jahr eröffnet werden und bietet Batterielieferanten Forschung und Beratung zur Digitalisierung und Fertigung. Kleinere Hersteller können gemeinsame Labors für die Forschung nutzen, schrieb Marian Willuhn am am 23.09.2019 im US-pv magazine.
E.Mobilität – Foto © Gerhard Hofmann für Solarify
Der Siemens-Bereich wird eng mit dem Tianmu Lake Institute of Advanced Energy Storage (TIES) zusammenarbeiten, das im April vom Institute of Physics der Chinese Academy of Science gegründet wurde, um neue Batterietechnologien zu entwickeln. Der Jiangsu Zhongguancun Technology Park wird ebenfalls Partner des Projekts sein.
Die Partner werden das Advanced Battery Technology Innovation Center auf 51.000 m² in Liyang, China, errichten. Da die Anlage in diesem Jahr eröffnet werden soll, sagte eine Erklärung der Projektpartner, dass die digitalen Dienstleistungen von Siemens Design und Simulation, Test und Analyse, Pilotverifikation und technische Simulation im Zentrum ermöglichen werden.
„Als erstes digitales Innovationszentrum im Akkubereich wollen wir umfassende digitale Lösungen für die Innovationskette und die Produktionskette anbieten, von der ersten Prinzipleistung bis zur digitalen Doppelfabrik, von Materialien bis zu Systemen“, sagte TIES-Chef Hong Li. „Dieses Ziel ist schwer zu erreichen, aber sicherlich für eine langfristige Anstrengung wert. Basierend auf digitalen Lösungen glauben wir, dass wir die komplexen Batterien und deren Verarbeitung genau verstehen und neue Batterien mit beispielloser Qualität und Zuverlässigkeit produzieren können.“
Das Forschungszentrum wird auch Beratungsdienstleistungen wie digitale Konstruktions- und Fertigungsberatung sowie gemeinsame Labormietverträge für kleinere Unternehmen in China und im Ausland anbieten. Das Zentrum wird das erste sein, das umfassende Dienstleistungen in den Bereichen Tests, Verifikation von Forschung und Entwicklung sowie Technologie unter einem Dach anbietet und sich in der Nähe bedeutender Batteriehersteller wie CATL und LG Chem befindet. Die Projektpartner erklärten, dass ein solcher Ansatz die Zusammenarbeit entlang der gesamten Lieferkette fördern würde, so dass die Partner „die modernste Batterietechnologie entwickeln könnten, die für eine verbesserte Reichweite zukünftiger Elektrofahrzeuge erforderlich ist“.
„Der Aufstieg Chinas zu einem Energiespeicher-Vorreiter ist Teil der viel größeren Geschichte seiner Dominanz auf dem Elektrofahrzeugmarkt, wo es die Hälfte aller EV-Umsätze weltweit ausmacht und voraussichtlich noch Jahrzehnte führen wird“, sagte Pei Huang, CEO und Chefanalyst des Smart Manufacturing Research Unternehmens e-works. „Angesichts der Breite von Siemens Digital Industries Software, mit Basistechnologien, die die meisten Phasen des Batteriedesign-, Simulations- und Produktionsprozesses abdecken – auch die engen Beziehungen zu den EV-Marktführern in China und darüber hinaus – ist es nicht verwunderlich, dass die Führung von TEIS Siemens als wichtigsten Partner und Lieferanten für dieses neue Zentrum ausgewählt hat.“
EU-Ambitionen
Europa setzt inzwischen auch auf Speicherung. Im Oktober 2017 kündigte die EU die Einführung einer Batterieallianz an, der schnell eine Vision von 10-20 Gigafactories für Speicherprodukte folgte. Allein der Markt in Europa könnte bis 2025 ein Volumen von 250 Milliarden Euro (274 Milliarden Dollar) erreichen.
In einem von Herstellern dominierten Energiespeichermarkt in einem asiatischen Markt, in dem die Nachfrage 2025 400 GWh erreichen könnte, macht die europäische Batterieindustrie derzeit nur 3% des globalen Angebots aus.
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