„Kreislaufwirtschaft tritt in eine neue Ära ein“ – Renault Group gründet neues Unternehmen für Kreislaufwirtschaft
Die Renault Gruppe hat mit „The Future Is NEUTRAL“, laut einer Medienmitteilung vom 17.10.2022 das erste Unternehmen gegründet, das „in der gesamten Wertschöpfungskette der Kreislaufwirtschaft tätig ist, um die Automobilindustrie in Richtung Ressourcenneutralität zu führen“. Es bündle „das gesamte Know-how der Gruppe und ihrer Partner in diesem Bereich und bietet geschlossene Kreislauflösungen für jede Phase des Lebenszyklus eines Fahrzeugs an: Lieferung von Teilen und Rohstoffen, Produktion, Nutzung und Ende des Lebenszyklus“.
Renault Twizy – E-Mobilität im Berliner Westend – Foto © Gerhard Hofmann, Agentur Zukunft für Solarify
Mit dem Ziel, dass das Geschäftsportfolio bis 2030 einen Umsatz von mehr als 2,3 Milliarden Euro und eine Betriebsmarge von über 10 % erreicht, will The Future Is NEUTRAL zum industriellen und europäischen Marktführer der Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie werden und sowohl den Automobilherstellern als auch der gesamten Branche zur Verfügung stehen.
Die Renault-Gruppe macht damit einen weiteren Schritt in ihrem historischen Engagement für die Kreislaufwirtschaft. The Future Is NEUTRAL ist das erste Unternehmen, das die gesamte Wertschöpfungskette der automobilen Kreislaufwirtschaft abdeckt, indem es das vorhandene industrielle und technologische Know-how und die Vermögenswerte des Konzerns und seiner Partner unter einer neuen Marke bündelt und sich an alle Akteure der Automobilwelt über den Renault-Konzern hinaus richtet.
Vor dem Hintergrund der Energiewende, die durch die Verknappung der Ressourcen und die Inflation der Rohstoffpreise gekennzeichnet ist, wird dieses Unternehmen dank des Know-hows seiner Tochtergesellschaften und seines bereits bestehenden Partnernetzes weitere technologische und industrielle Lösungen entwickeln. Es wird die Automobilindustrie in die Lage versetzen, den Anteil der recycelten Materialien aus der Automobilindustrie bei der Produktion von Neufahrzeugen deutlich zu erhöhen.
Kurzfristig zielt das Unternehmen darauf ab, seine bestehenden Geschäftsbereiche mit einem speziellen Geschäftsmodell auszubauen und neue Möglichkeiten in der Automobilindustrie zu entwickeln. Mit dem Ziel eines Umsatzes von mehr als 2,3 Milliarden Euro bis 2030 und einer Betriebsmarge von mehr als 10 % will The Future Is NEUTRAL in der Industrie und in Europa führend in der Kreislaufwirtschaft im Automobilbereich sein. Um seine Entwicklung zu beschleunigen und seine Führungsposition in einem schnell wachsenden Markt zu stärken, öffnet The Future Is NEUTRAL eine Minderheit seines Kapitals für externe Investoren, um bis 2030 Investitionen in Höhe von rund 500 Millionen Euro zu kofinanzieren.
Luca de Meo, CEO der Renault-Gruppe: „Heute machen wir einen weiteren Schritt in unserem historischen Engagement für die Kreislaufwirtschaft. Unsere Tochtergesellschaften Gaia, Indra und Boone Comenor sowie die Refactory in Flins haben bereits bewiesen, dass wir in der Lage sind, Aktivitäten zu entwickeln, die während des gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs einen wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Mehrwert schaffen. Auf der Grundlage dieser Erfahrung und in der Überzeugung des Potenzials dieser Aktivitäten beschleunigen wir die Entwicklung und gründen The Future Is NEUTRAL, das alle unsere industriellen und technologischen Ressourcen sowie unser Netzwerk strategischer Partner zusammenführt. Ihre Aufgabe ist es, ihr Geschäft mit ehrgeizigen strategischen Plänen und neuen Absatzmärkten auszubauen, indem sie der Automobilindustrie, die mit der Herausforderung des Klimawandels, neuen gesetzlichen Bestimmungen und dem zunehmenden Druck auf die Ressourcen konfrontiert ist, Lösungen für das Recycling in geschlossenen Kreisläufen anbietet, d. h. von Auto zu Auto. Unser Ziel ist es, das Recycling in eine neue Ära zu führen und in der automobilen Kreislaufwirtschaft in Europa führend zu werden.“
„Von Auto zu Auto“: Das Auto als Rohmaterial
Jedes Jahr erreichen in Europa mehr als 11 Millionen Fahrzeuge, die zu etwa 85 % aus recycelbaren Materialien bestehen, das Ende ihres Lebens. Diese Ressource wird jedoch nur unzureichend genutzt: Neufahrzeuge bestehen nur zu 20-30 % aus recyceltem Material, und zwar aus allen Branchen. Heute wird das recycelbare Material von Altfahrzeugen meist für andere industrielle Anwendungen (Metallurgie, Bauwesen usw.) wiederverwendet. Ziel von The Future Is NEUTRAL ist es, den Wert von Teilen und Materialien so lange wie möglich zu erhalten und die Industrie in die Lage zu versetzen, bei der Produktion von Neufahrzeugen einen wesentlich höheren Anteil an recycelten Automobilmaterialien zu erreichen.
Jean-Philippe Bahuaud, CEO von The Future Is NEUTRAL: „Im Automobilsektor ist die erste ungenutzte Ressource das Auto selbst, das zu mehr als 85 % aus Metallen und Kunststoffen besteht. The Future Is NEUTRAL bündelt das Know-how, um dieses Potenzial in neue Wachstumshebel umzuwandeln. Dieses neue Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die Automobilindustrie auf dem Weg zur Ressourcenneutralität voranzubringen, indem aus jedem Fahrzeug die größtmögliche Menge an Material gewonnen wird, die für die Herstellung eines neuen Modells erforderlich ist.“
Die Zukunft ist die Kompetenz von NEUTRAL
Die Stärke des Unternehmens liegt in seiner Fähigkeit, ein Netzwerk von Tochtergesellschaften und Partnern zu mobilisieren, um Teile, Materialien und Batterien während des gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs zu sammeln, von Schrottautos, Fabrikabfällen und Werkstätten. Dank dieses Ökosystems entwickelt The Future Is NEUTRAL Kreislaufwirtschaftskreisläufe in jeder Phase des Lebenszyklus eines Fahrzeugs, von der Produktionsphase über die Nutzung bis hin zum Ende des Lebenszyklus von Fahrzeugen.
Konkret stützt sich The Future Is NEUTRAL auf seine Tochtergesellschaft Gaia, die in Flins die Reparatur von Batterien, die Sammlung und Wiederverwendung von Teilen sowie das Recycling von Materialien aus Altfahrzeugen betreibt.
Die ebenfalls im Herzen der Refactory Flins angesiedelte Aufarbeitung mechanischer und mechatronischer Teile sowie die künftige Demontageanlage für Fahrzeuge zielen darauf ab, diese Kreislaufströme zu versorgen. Zusammen mit seinem Referenzpartner Suez besitzt das Unternehmen auch zwei Gesellschaften: Indra, der Marktführer für die Behandlung von Altfahrzeugen in Frankreich, mit mehr als 370 zugelassenen Zentren, und Boone Comenor, ein Experte für das Recycling von Metallschrott aus der Industrie.
Gemeinsam mit Industriepartnern strebt The Future Is NEUTRAL die Führerschaft im Recycling von Batterien in geschlossenen Kreisläufen an, im Einklang mit den Vorschriften und attraktiv für andere Automobilhersteller, indem es ein industrielles Verfahren von Weltklasse in Bezug auf Ausbeute und Reinheit einsetzt, um den erforderlichen Grad an recyceltem Inhalt in ihren Batterien zu den besten Kosten zu gewährleisten. Um Europas erstes geschlossenes Batterie-Recyclingangebot zu entwickeln, stützt sich das Unternehmen auf Europas größte Flotte von Elektrofahrzeugen, eine hochkonzentrierte Chemie und nutzt das expandierende Netzwerk von INDRA zur Unterstützung bei der Batteriesammlung sowie das Know-how von GAIA bei der Batteriediagnose. Schließlich wird The Future Is NEUTRAL auch mit seinen Partnern unter den Batterieherstellern, wie z. B. Verkor, zusammenarbeiten, um deren Altbatterien mit Produktionsabfällen zusammenzuführen.