Biden-Harris-Regierung nimmt viel Geld in die Hand
„Die Finanzierung durch das parteiübergrteifende Infrastrukturgesetz für 20 Unternehmen in 12 Bundesstaaten wird Amerikas Energieunabhängigkeit stärken, gut bezahlte Arbeitsplätze im Baugewerbe und in der Fertigung schaffen und die Kosten senken“, überschreibt das amerikanische Energieministerium (Department of Energy – DOE) am 19.10.2022 eine Ankündigung großer Förderungsmaßnahmen im Energiebereich.
Batterien aktuell – Foto © Gerhard Hofmann, Agentur Zukunft für Solarify
Die Biden-Harris-Regierung gab am 19.10.2022 über das US-Energieministerium die erste Reihe von Projekten bekannt, die im Rahmen des überparteilichen Infrastrukturgesetzes (Bipartisan Infrastructure Law) des Präsidenten finanziert werden, um die US-inländische Fertigung von Batterien für Elektrofahrzeuge und das Stromnetz sowie von Materialien und Komponenten, die derzeit aus anderen Ländern importiert werden, zu erweitern. Die 20 Unternehmen erhalten zusammen 2,8 Milliarden Dollar für den Bau und die Erweiterung von Anlagen in kommerziellem Maßstab in zwölf Bundesstaaten zur Gewinnung und Verarbeitung von Lithium, Graphit und anderen Batteriematerialien, zur Herstellung von Komponenten und zur Demonstration neuer Ansätze, einschließlich der Herstellung von Komponenten aus recycelten Materialien.
Programme zum überparteilichen Infrastrukturgesetz
In den nächsten fünf Jahren wird das überparteiliche Infrastrukturgesetz 60 neue DOE-Programme ins Leben rufen, darunter 16 Demonstrations- und 32 Einführungsprogramme, und die Finanzierung von 12 bestehenden Forschungs-, Entwicklungs-, Demonstrations- und Einführungsprogrammen (RDD&D) ausweiten. Das DOE freut sich darauf, ein Partner für Bundesstaaten, Gemeinden und die Industrie zu sein, wenn wir die US-Wirtschaft durch die Stärkung der veralteten Energieinfrastruktur der Nation auf eine Zukunft mit sauberer Energie und geringeren Kohlenstoffemissionen vorantreiben.
Mehr als 9 Mrd. Dollar mobilisieren
Die Investitionen des Bundes werden von den Empfängern ergänzt, um insgesamt mehr als 9 Milliarden Dollar zu mobilisieren, um die amerikanische Produktion sauberer Energietechnologien anzukurbeln, gut bezahlte Arbeitsplätze zu schaffen und die nationalen Ziele von Präsident Biden zu unterstützen, wonach Elektrofahrzeuge bis 2030 die Hälfte aller Neuwagenverkäufe ausmachen sollen und bis 2050 der Übergang zu einer emissionsfreien Wirtschaft erfolgen soll.
„Dies ist wirklich eine bemerkenswerte Zeit für die Fertigung in Amerika, da die Agenda von Präsident Biden und die historischen Investitionen den privaten Sektor ankurbeln, um sicherzustellen, dass unsere saubere Energiezukunft in Amerika verwirklicht wird“, sagte US-Energieministerin Jennifer M. Granholm. „Die Herstellung fortschrittlicher Batterien und Komponenten hier im Land wird den Übergang weg von fossilen Brennstoffen beschleunigen, um die starke Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zufrieden zu stellen und mehr gut bezahlte Arbeitsplätze im ganzen Land zu schaffen.“
Obwohl sich die Verkaufszahlen von Elektroautos seit dem Amtsantritt von Präsident Biden verdreifacht haben, sind die USA bei vielen der verarbeiteten Mineralien, die für die Herstellung von Elektroauto-Batterien benötigt werden, auf ausländische Quellen angewiesen. DOE: „Seit ihrem Amtsantritt hat die Biden-Harris-Regierung schnell gehandelt, um eine zuverlässige und nachhaltige Batterielieferkette sicherzustellen. Die Zuschüsse sind ein wichtiger nächster Schritt in dieser Strategie. Die angekündigten Förderprojekte umfassen die Verarbeitung und das Recycling wichtiger Mineralien in den USA, um die heimische Produktion zu unterstützen. Eine verantwortungsvolle und nachhaltige inländische Beschaffung der für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien verwendeten kritischen Materialien – wie Lithium, Kobalt, Nickel und Graphit – wird die amerikanische Lieferkette stärken, die Batterieproduktion zur Deckung der steigenden Nachfrage beschleunigen und die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit, die Energieunabhängigkeit und die nationale Sicherheit des Landes sichern.“
Die Finanzierung der ausgewählten Projekte wird Folgendes unterstützen:
- Entwicklung einer ausreichenden Menge an Lithium in Batteriequalität zur Versorgung von etwa 2 Millionen Elektrofahrzeugen pro Jahr
- Entwicklung einer ausreichenden Menge an batterietauglichem Graphit zur Versorgung von ca. 1,2 Millionen E-Fahrzeugen pro Jahr
- Produktion von Nickel in Batteriequalität zur Versorgung von etwa 400.000 E-Fahrzeugen pro Jahr
Installation der ersten groß angelegten, kommerziellen Produktionsanlage für Lithium-Elektrolytsalz (LiPF6) in den Vereinigten Staaten - Entwicklung einer Anlage zur Herstellung von Elektrodenbindemitteln, die 45 % des für 2030 erwarteten Inlandsbedarfs an Bindemitteln für EV-Batterien decken kann
- Aufbau der ersten inländischen Siliziumoxid-Produktionsanlage im kommerziellen Maßstab, um Anodenmaterialien für schätzungsweise 600.000 EV-Batterien pro Jahr zu liefern
- Installation der ersten Lithium-Eisenphosphat-Kathodenanlage in den Vereinigten Staaten
Derzeit werden praktisch das gesamte Lithium, Graphit, Nickel in Batteriequalität, Elektrolytsalz, Elektrodenbindemittel und Eisenphosphat-Kathodenmaterial im Ausland hergestellt, und China kontrolliert die Lieferketten für viele dieser wichtigen Rohstoffe.
FACTSHEET: Informationen zu einzelnen Projekten – Arbeitskräfte und gesellschaftliches Engagement
Das DOE bewertete die Anträge nach den technischen Vorzügen und dem Beitrag zur Steigerung der amerikanischen Produktion von fortschrittlichen Batteriekomponenten sowie nach den Zusagen der Antragsteller, Vorteile für Gemeinden und Arbeitnehmer zu schaffen. Die Unternehmen legten Pläne für die Zusammenarbeit mit lokalen Interessengruppen, Stammesvölkern, Umweltgruppen und Gewerkschaften vor, um sicherzustellen, dass die geförderten Projekte hochwertige Arbeitsplätze schaffen, Vielfalt, Gleichberechtigung, Integration und Zugänglichkeit fördern und einen sinnvollen Beitrag zur Justice40-Initiative leisten, die vorsieht, dass 40 % des Gesamtnutzens von Bundesinvestitionen in saubere Energie an benachteiligte und unterrepräsentierte Gemeinschaften gehen.
Von den 20 ausgewählten Unternehmen werden fünf neue Anlagen in benachteiligten Gemeinden und 15 an Standorten in der Nähe von benachteiligten Gemeinden bauen. Darüber hinaus haben sechs angekündigte Projekte Ziele für die Einstellung von Einwohnern benachteiligter Gemeinden in dauerhaften Positionen festgelegt, und 13 Projekte enthielten Verpflichtungen zur Aushandlung von Vereinbarungen über Arbeitskräfte und Gemeinden. Diese Vereinbarungen konzentrieren sich auf die Zusammenarbeit mit den Gastgemeinden, Gewerkschaften und/oder Stammesorganisationen, um sich auf gemeinschaftliche Vorteile und Umsetzungspläne zu einigen. Mindestens zwei geförderte Projekte haben Tarifverträge sowohl für den Bau als auch für die laufende Produktion abgeschlossen, und weitere neun Projekte haben sich zur Arbeitsneutralität verpflichtet, wobei zwei Antragsteller bereits Projektarbeitsvereinbarungen mit den Gewerkschaften, die ihre Arbeitnehmer vertreten, angestrebt haben.
Die geförderten Projekte werden dazu beitragen, Arbeiter aus vielen verschiedenen Bau- und Industriegewerkschaften zu beschäftigen, und 15 der Projekte werden mit Einrichtungen zusammenarbeiten, die Minderheiten dienen, darunter auch Historically Black Colleges and Universities (HBCUs), um Arbeiter einzustellen und auszubilden. Es wird erwartet, dass die neuen und erweiterten Einrichtungen, die durch diese Auszeichnungen finanziert werden, insgesamt mehr als 8.000 Arbeitsplätze schaffen werden, darunter 5.000 Dauerarbeitsplätze.
Die angekündigte Finanzierung ist die erste Phase von insgesamt 7 Milliarden Dollar, die durch das Zweiparteien-Infrastrukturgesetz des Präsidenten zur Verfügung gestellt werden, um die heimische Batterielieferkette zu stärken, indem die vorgelagerte Materialverarbeitung zur Herstellung der Vorläufermaterialien für Batterien unterstützt wird. Das DOE rechnet mit einer raschen Umsetzung zusätzlicher Finanzierungsmöglichkeiten, um weiterhin Lücken in der heimischen Batterieversorgungskette zu schließen und diese zu stärken.
Das DOE-Büro für Fertigungs- und Energieversorgungsketten (MESC) ist für die Stärkung und Sicherung der Fertigungs- und Energieversorgungsketten verantwortlich, die für die Modernisierung der Energieinfrastruktur der Nation und die Unterstützung einer sauberen und gerechten Energiewende erforderlich sind. MESC wird das Projektportfolio mit Unterstützung des DOE Office of Energy Efficiency and Renewable Energy’s Vehicle Technologies Office verwalten.
Initiative für amerikanische Batteriematerialien
Der Präsident kündigte auch den Start der American Battery Material Initiative an, einer Initiative, die darauf abzielt, die Investitionen und Aktivitäten der Bundesbehörden auf nationaler und internationaler Ebene aufeinander abzustimmen, um die Entwicklung der gesamten durchgängigen Batterielieferkette zu beschleunigen, einschließlich der wichtigen Mineralien und Materialien, die wir benötigen, um die Produktions- und Einsatzziele zu erreichen. Die Initiative wird vom DOE geleitet werden, mit Unterstützung des Innenministeriums, und eng mit der Partnership on Global Infrastructure and Investment und dem Außenministerium zusammenarbeiten, um Dutzende von Programmen und Bemühungen in der gesamten Bundesregierung zur Unterstützung und zum Ausbau der Batterielieferkette abzustimmen und zu nutzen, einschließlich der Ressourcen durch das Bipartisan Infrastructure Law and Inflation Reduction Act. Die Initiative wird die nationalen und internationalen Bemühungen koordinieren, um die Genehmigungsverfahren für wichtige Mineralienprojekte zu beschleunigen und sicherzustellen, dass die Vereinigten Staaten die Ressourcen, die das Land benötigt, effizient und rechtzeitig erschließen und gleichzeitig die Konsultation der Stämme, das Engagement der Gemeinden und die Umweltstandards stärken, um intelligenter, schneller und fairer zu bauen.
->Quellen: