Solar-Carport lädt Elektro- und Plug in Hybrid-Fahrzeuge und versorgt Haushalt mit selbsterzeugtem Solarstrom
„Zukunftsweisende Vernetzung von Elektrofahrzeugen macht Laden noch günstiger und integriert die Solaranlage in das heimische Energiesystem“ – so eine Mitteilung aus dem Hause BMW. Ein Solar-Carport liefert Strom direkt an die BMW i Wallbox, die dann das Fahrzeug lädt. Die Solarstrom- und Heimenergiedaten kommen live von den Firmen Solarwatt und Kiwigrid.
Im Rahmen der der CES (Consumer Electronics Show) Las Vegas wurden Anfang Januar 2015 die ersten BMW i Home Charging Services der Öffentlichkeit vorgestellt, eine weitere Lösung, um BMW Fahrzeuge mit Elektro- und Plug-in Hybrid-Antrieb zuhause zu laden.
Ersparnis von fast 700 Euro pro Jahr
So funktioniert der smarte Ladedienst: Die BMW i Home Charging Services ermöglichen einerseits das Laden mit eigenerzeugtem Solarstrom, sobald dieser verfügbar ist. In den übrigen Zeiten oder wenn keine Solaranlage vorhanden ist, wird das Fahrzeug automatisch in den günstigsten Tarifzeitfenstern geladen. Diese optimierte Nutzung der tageszeitabhängigen, dynamischen Stromtarife kann in den USA eine Ersparnis von fast 700 Euro pro Jahr ergeben (10.01.2015). Dabei bekommt der Kunde einen vollautomatisierten Ladeservice ohne komplizierten Bedienaufwand. Möglich wird dies durch die Vernetzung des Fahrzeugs mit Heimenergie-Systemen und onlinebasierten Datensystemen.
„BMW bietet mit den Home Charging Services als erster Fahrzeughersteller ein so umfassendes Produkt für intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen an. Unser Ziel ist es, dass der Nutzer so günstig wie möglich unterwegs ist und einen hohen Anteil an Grünstrom nutzen kann, ohne sich aber selbst um alles kümmern zu müssen“, sagt BMW Projektleiter Julian Lienich.
Ergänzt werde das Home Charging System durch einen stationären Stromspeicher, in dem Batterien aus den BMW i-Fahrzeugen zum Einsatz kommen könnten. In diesen Heimspeicher könne beispielsweise Solarenergie eingespeist werden, die dann zu einem späteren Zeitpunkt für das Laden des Fahrzeugs oder die Versorgung des Haushalts zur Verfügung stehe. Durch die zeitunabhängige Nutzung der Sonnenenergie sei die Selbstversorgungsquote maximal, während Kosten durch steigende Energiepreise minimiert würden.
Kosten- und energieoptimiert mit einfacher Handhabung – erst ab 2016 verfügbar
Im Mittelpunkt der BMW i Smart Charging Services steht nach BMW-Angaben die Kostenoptimierung und – mit eigener Solaranlage – auch die bestmögliche Nutzung des Solarstroms. Durch die Einbindung von Heimenergie Managementsystemen findet dabei ein Abgleich zwischen der Hausstromversorgung und dem Ladestrom für das Elektrofahrzeug statt und hilft dem Kunden, zusätzliche Kosten einzusparen bzw. die Solarenergie noch effizienter zu nutzen. Mit der Dachfläche eines Carports von gut 25qm lässt sich im weltweiten Durchschnitt Solarstrom für 32.000 elektrisch gefahrene Kilometer pro Jahr erzeugen – das heißt, unter intelligenter Berücksichtigung dieser Strommenge kann ein BMW i Kunde künftig komplett energieautark mobil sein. Das weltweit erste Ladeangebot dieser Art für Elektrofahrzeuge wird 2016 verfügbar sein.
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