Umwelt | SOLARIFY

Windkraft stagniert. Photovoltaik und Wärmepumpen sind Antrieb der Transformation

Veröffentlicht am13. März 202512. März 2025AutorDR

Neue Zahlen belegen: Erstmals liefern erneuerbare Energien über 54 Prozent des gesamten Strombedarfs. Photovoltaik mit einem Leistungssprung von 20 Prozent und Wärmepumpen mit 14 Prozent Wachstum treiben die Transformation voran, während der Verkehrssektor mit einem überraschenden Rückgang der erneuerbaren Anteile die Entwicklung bremst. Neue, offizielle Zahlen der Arbeitsgruppe Erneuerbare Energien-Statistik (AGEE-Stat) am Umweltbundesamt vom März weiterlesen…

Altreifen werden zu Flugzeugtreibstoff

Veröffentlicht am8. März 20258. März 2025AutorDR

In Großbritannien allein fallen jährlich 55 Millionen Altreifen an, die bisher in Deponien landen oder verbrannt werden. In England entsteht nun eine Anlage, die Altreifen zu Kraftstoff verarbeitet. Im Hafen des englischen Sunderland baut das Unternehmen Wastefront eine Anlage, die Altreifen zu Öl (TDO) verarbeitet. Dieses Öl dient als Rohstoff für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und weiterlesen…

PFAS im Blut: Ein wachsendes Problem

Veröffentlicht am27. Januar 2025AutorDR

Wer sagt: „Ich habe Benzin im Blut“, drückt Leidenschaft für Autos oder Motorsport aus. Zu sagen, man habe Chemie im Blut, ist kein Sprichwort, obwohl es in Deutschland bereits Landkreise gibt, deren Bewohner keine Blutspende mehr machen können, da die Chemiekonzentration im Blut zu hoch ist. Laut einer internationalen Recherche-Kooperation verhindern Vertreter der Chemie-Industrie die weiterlesen…

Meeresschutzgebiete: Gut für Natur und Fischerei

Veröffentlicht am24. Januar 202524. Januar 2025AutorDR

Die Meere sind nicht nur Lebensraum für unzählige Arten, sondern auch unverzichtbar für die Weltwirtschaft. Eine neue Studie der Universität Miami zeigt, dass große Meeresschutzgebiete nicht nur die Natur schützen, sondern auch die Erträge der Fischer in den angrenzenden Gebieten steigern. Die Spillover-Effekte entstehen, wenn sich positive Auswirkungen aus einem geschützten Gebiet auf umliegende Bereiche weiterlesen…

Ein neuer Ansatz im Kampf gegen Mikroplastik

Veröffentlicht am10. Dezember 20245. Dezember 2024AutorDR

Ein wissenschaftlicher Durchbruch könnte die Lösung für eines der drängendsten Umweltprobleme unserer Zeit bieten: die Verschmutzung der Gewässer mit Mikroplastik. Chinesische Forscher haben einen neuartigen Biomasse-Schaum entwickelt, der Kunststoffpartikel mit einer Erfolgsquote von nahezu 100 Prozent aus dem Wasser filtern kann. Neu entwickelter Biomasse-Schaum kann Mikroplastik aus Wasser filtern Ein internationales Forscherteam der Universitäten Wuhan weiterlesen…

Klimakompensation: Projekte bringen weniger als gedacht

Veröffentlicht am30. November 2024AutorDR

Ernüchternde Ergebnisse zur Wirksamkeit von CO2-Kompensation: Im Durchschnitt würden nur etwa 16 Prozent der angestrebten Emissionsminderungen tatsächlich erreicht. Die identifizierte Lücke zwischen versprochenen und tatsächlichen Einsparungen entspricht damit etwa den jährlichen Emissionen Deutschlands. Nur ein Fünftel der Emissionsziele erreicht: Wie wirksam sind CO2-Kompensationsprojekte? Eine neue Metastudie im Fachjournal Nature Communications zeigt: Klimaschutz-Projekte, die CO2-Emissionen ausgleichen weiterlesen…

Neue Generation abbaubaren Plastiks

Veröffentlicht am28. November 202428. November 2024AutorDR

Drei neue Forschungs-Projekte könnten die Zukunft von Plastik- und Verpackungsmaterialien prägen – mit weniger Müll und geringerer Belastung für Böden, Gewässer und die Luft. Wissenschaftler und Unternehmen arbeiten an innovativen und nachhaltigen Lösungen. Ein Überblick über vielversprechende Ansätze zur Entwicklung umweltfreundlicher Kunststoffe. 1) Kunststoffe, die sich in Salzwasser auflösen Ein japanisches Forscherteam unter der weiterlesen…

Grüne Maßstäbe für Kreditvergabe

Veröffentlicht am31. Oktober 2024AutorDR

Der Finanzsektor steht vor einem grundlegenden Wandel: Nachhaltigkeit entwickelt sich zunehmend vom Trend zum Standard. Während früher hauptsächlich Rendite und Risiko die Investitionsentscheidungen bestimmten, rücken heute ökologische und soziale Aspekte in den Fokus. Diese Entwicklung wird jetzt durch neue EU-Regelungen weiter verstärkt und systematisiert. Neue Maßstäbe in der Kreditvergabe Die Europäische Union plant eine wegweisende weiterlesen…

Recycling als realistischer Weg zur Emissionsreduktion

Veröffentlicht am25. Oktober 202426. Oktober 2024AutorDR

Die Kreislaufwirtschaft rückt zunehmend in den Fokus, wenn es um Lösungen zur Reduktion von Emissionen und zur Erreichung der Klimaziele in Deutschland geht. Laut der neuen Studie der Agora Think-Tanks, „Klimaneutrales Deutschland – Von der Zielsetzung zur Umsetzung“, ist dieser Ansatz nicht nur machbar, sondern entscheidend für den erfolgreichen Übergang zu einer nachhaltigen und klimafreundlichen weiterlesen…

Neue Technik zur Methanproduktion: Potenzial für Kreislaufwirtschaft

Veröffentlicht am21. Oktober 202426. Oktober 2024AutorDR

Innovative Methode zur CO2-Verwertung Eine Studie der Universitäten Bonn und Montreal hat einen Katalysator entwickelt, der Kohlendioxid (CO2) und Wasser mithilfe von Strom in Methan umwandelt. Der Katalysator ermöglicht die Umwandlung von CO2 in Methan mit einer Effizienz von über 80 %. Prof. Dr. Nikolay Kornienko vom Institut für Anorganische Chemie der Universität Bonn erläutert: weiterlesen…

Altreifen werden zu Flugzeugtreibstoff

In Großbritannien allein fallen jährlich 55 Millionen Altreifen an, die bisher in Deponien landen oder verbrannt werden. In England entsteht nun eine Anlage, die Altreifen zu Kraftstoff verarbeitet. Im Hafen des englischen Sunderland baut das Unternehmen Wastefront eine Anlage, die Altreifen zu Öl (TDO) verarbeitet. Dieses Öl dient als Rohstoff für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur klimafreundlichen Ressourcennutzung. Das Verfahren basiert auf der Pyrolyse-Technologie, bei der Altreifen unter Sauerstoffausschluss erhitzt werden. Dadurch wird eine Verbrennung vermieden, was schädliche Emissionen reduziert und die Umwandlung in nutzbare Bestandteile wie Öl, Gas und feste Rückstände ermöglicht. Ein besonderes Merkmal ist das selbsterhaltende Energiesystem: Die während der Pyrolyse entstehenden Gase werden direkt wiederverwendet, um die Anlage zu betreiben. So werden sowohl Energie als auch Wertstoffe weiter genutzt. In der Anlage in Sunderland sollen jährlich bis zu 10 Millionen Altreifen verarbeitet werden. Dies wird die größte Einrichtung ihrer Art in Europa. Die lokal anfallenden Reifen erhalten so eine sinnvolle Nachnutzung, anstatt in Deponien zu landen oder in herkömmlichen Verfahren verbrannt zu werden. Dieser ressourcenschonende Ansatz vermeidet nicht nur Müll, sondern ermöglicht zugleich die Produktion eines begehrten Energieträgers für die Luftfahrt. Wastefront plant bis 2030 den Betrieb von vier solchen Großanlagen, die zusammen jährlich rund 128.000 Tonnen Öl gewinnen könnten. Dieses Volumen würde die Herstellung von etwa 90.000 Tonnen Kraftstoff (SAF) ermöglichen. Für die erste Produktionsphase arbeitet Wastefront noch mit externen Raffinerien zusammen, um eine SAF-Ausbeute von 30 Prozent zu erzielen. Langfristig soll ein eigener Prozess bis zu 70 Prozent Umwandlungsrate erreichen und damit den Nutzen der recycelten Ressourcen weiter steigern. Großbritannien verfolgt ehrgeizige Ziele, um bis 2030 einen Anteil von mindestens 10 Prozent und bis 2040 von 22 Prozent nachhaltigen Flugkraftstoffs zu erreichen. Es ist ein Schritt in Richtung Kreislaufwirtschaft, bei der Abfallprodukte nicht als Last, sondern als Rohstoff mit Zukunft betrachtet werden. Quelle: Pressemitteilung von Wastefront
Nachhaltiger Bodenbelag: CO2-negativer Kautschukboden vorgestellt

Ein Boden, der mehr CO2 speichert, als er bei seiner Herstellung ausstößt? Klingt futuristisch, könnte aber bald Normalität werden. Das auf nachhaltige Böden spezialisierte Unternehmen Interface präsentierte auf der BAU-Messe in München einen Prototyp eines CO2-negativen Kautschukbodens. Dieser besteht aus biobasierten und recycelten Materialien und soll helfen, die Umweltbelastung in der Baubranche weiter zu senken. Der neue Kautschukboden speichert mehr CO2, als bei seiner Herstellung freigesetzt wird. Das bedeutet, dass das Material mehr Kohlenstoff bindet, als durch die Produktion verursacht wird. Diese Messung berücksichtigt den gesamten Prozess: von der Rohstoffgewinnung bis zum Verlassen der Fabrik. Die Entwicklung des Bodens basiert auf Erfahrungen aus vorherigen Projekten, wie eine ebenfalls CO2-negative Teppichfliesenkollektion. „Biobasierte Materialien wie Naturkautschuk sind seit Jahrzehnten Bestandteil unserer Bodenbeläge“, erklärt Mario Kröger, Leiter Forschung und Entwicklung bei Interface. Der neue Kautschukboden soll Ende 2025 auf den Markt kommen. Bis dahin wird das Material weiter optimiert und seine Praxistauglichkeit getestet. Nachhaltigkeit sei für Interface kein neues Thema. Das Unternehmen arbeitet seit Jahren gezielt daran, seinen CO2-Fußabdruck zu verringern. Durch Innovationen in der Produktion konnte der CO2-Ausstoß von Kautschukböden seit 2019 um 26 % reduziert werden. Doch Interface will noch weiter gehen und seine umweltfreundliche Produktion weiter ausbauen: Bis 2040 plant das Unternehmen, in seiner gesamten Geschäftstätigkeit CO2-negativ zu werden. Das bedeutet, dass nicht nur die gesamte Produktionskette der Bodenbeläge mehr CO2 bindet, als sie ausstößt, sondern dass das gesamte Unternehmen weniger Emissionen verursacht. Ein ambitioniertes Ziel, das durch eine enge Abstimmung mit den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft und den Einsatz innovativer Materialien erreicht werden soll. Mit seinen neuen Entwicklungen setzt Interface ein starkes Zeichen für die Zukunft der Kreislaufwirtschaft. Der nachhaltige Kautschukboden und die recycelbaren Teppichfliesen zeigen, dass umweltfreundliche Innovationen auch in der Bau- und Designbranche realisierbar sind. Das börsennotierte Unternehmen Interface entwickelt nachhaltige Bodenbeläge für Büros, öffentliche Gebäude und Wohnräume. Zum Portfolio gehören Teppichfliesen, Kautschukbeläge der Marke „nora“ und hochwertige Teppiche der Marke „FLOR“. Quelle: Interface präsentiert: Prototyp eines CO2-negativen Kautschukbodens
Clean Industrial Deal: EU setzt auf Klimaschutz und Kreislaufwirtschaft

Mit über 100 Milliarden Euro will die EU Unternehmen auf dem Weg zur Klimaneutralität unterstützen. Mit dem „Clean Industrial Deal“ hat die EU ihre ehrgeizige Strategie für den Umbau der europäischen Industrie vorgestellt. Im Zentrum des neu vorgestellten Plans steht der beschleunigte Ausbau sauberer Energien und eine konsequente Kreislaufwirtschaft – eine Kombination, die Ressourcenabhängigkeiten verringern, Innovationen fördern und Europa als führenden Industriestandort absichern soll. Die Grundlage ist die stabile, bezahlbare Energieversorgung durch den Ausbau erneuerbarer Energien und eine effizientere Nutzung bestehender Ressourcen. Gleichzeitig setzt die EU auf neue Handels- und Investitionspartnerschaften, um klimafreundliche Technologien voranzutreiben. Der „Circular Economy Act“, der 2026 in Kraft treten wird, soll den Binnenmarkt für zirkuläre Produkte stärken und Recyclingprozesse vereinfachen. Der Anteil recycelter Materialien soll bis 2030 von derzeit 11,8 % auf 24 % steigen, während der Markt für Wiederaufbereitung auf 100 Milliarden Euro wachsen und bis zu 500.000 neue Arbeitsplätze schaffen könnte. Besonders der Zugang zu kritischen Rohstoffen soll neu geregelt werden, unter anderem durch ein EU-Zentrum für gemeinsame Rohstoffbeschaffung und spezielle Förderprogramme für die Batterierecyclingindustrie koordiniert werden. Zusätzlich sollen „Trans-Regional Circularity Hubs“ entstehen, die Materialströme zwischen Ländern und Unternehmen bündeln, um Skaleneffekte zu erzeugen. Steuerliche Anreize für Gebrauchtprodukte, eine Reform der Vergaberichtlinien und ein „Clean Industrial Dialogue zur Kreislaufwirtschaft“ sollen die Umsetzung weiter unterstützen. Damit die Transformation nicht nur für Unternehmen, sondern auch für Beschäftigte Vorteile bringt, setzt die EU auf den „Union of Skills“-Ansatz. Bildungs- und Weiterbildungsprogramme, unter anderem durch Erasmus+, werden mit 90 Millionen Euro gefördert, um Fachkräfte für die Industrie der Zukunft auszubilden. Laut Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen zeigt der „Clean Industrial Deal“, dass Klimaschutz und wirtschaftlicher Erfolg Hand in Hand gehen können. Mit dieser Strategie will die EU bis 2030 nicht nur Vorreiter der Kreislaufwirtschaft werden, sondern auch einen starken Industriestandort schaffen, der Innovationen fördert, Arbeitsplätze sichert und nachhaltig wächst. Obwohl der Clean Industrial Deal viele richtige Weichen stellt, sehen Kritiker aus der Recyclingbranche Lücken. Der Bundesverband der Deutschen Entsorgungs-, Wasser- und Kreislaufwirtschaft (BDE) befürchtet, dass europäische Recycler unter Druck geraten könnten. Günstige Importe und niedrige Primärkunststoffpreise würden das Kunststoffrecycling erschweren, während ungelöste Sicherheitsprobleme beim Batterierecycling und fehlende Anreize für das Textilrecycling die Branche zusätzlich belasten könnten. Ohne gezielte Nachbesserungen, so der BDE, bestünde die Gefahr, dass Europa zwar die Kreislaufwirtschaft stärkt, aber gleichzeitig seine eigenen Recyclingunternehmen wirtschaftlich schwächt. Quellen: Clean Industrial Deal auf der Website der EU-Kommission BDE: Kritik am Clean Industrial Deal
Schnelle Energie auf Abruf: Neue Mega-Batterie für Netzstabilität

Sekundenschnell Strom für bis zu 235.000 Haushalte: In Hamm und Neurath speichert RWE jetzt überschüssige Energie in einem der leistungsstärksten Batteriesysteme Deutschlands. In Nordrhein-Westfalen wurde ein neuer Großbatteriespeicher mit einer Gesamtleistung von 220 Megawatt in Betrieb genommen. Die Anlage zählt zu den größten Batteriespeichern in Deutschland und kann innerhalb von Sekunden Strom für eine Stunde bereitstellen. Der Speicher ist auf zwei Standorte verteilt. Der größere Teil befindet sich in Hamm, mit einer Leistung von 140 Megawatt und einer Speicherkapazität von 151 Megawattstunden. Dieser Teil ist seit Dezember 2024 am Netz. Der zweite Standort befindet sich in Grevenbroich mit einer Leistung von 80 Megawatt und einer Speicherkapazität von 84 Megawattstunden. Der Batteriespeicher besteht aus 690 Batterieschränken mit je acht Batteriemodulen. Hochspannungstransformatoren sorgen für den Anschluss an das 110-Kilovolt-Stromnetz. Die Hauptfunktion des Speichers liegt in der Stabilisierung des Stromnetzes, insbesondere in Zeiten hoher Volatilität durch erneuerbare Energien. Die Standortwahl basierte auf der Verfügbarkeit geeigneter Flächen und der Nähe zu Netzanschlusspunkten. Großbatteriespeicher spielen eine wachsende Rolle in der wirtschaftlichen und energiepolitischen Transformation Deutschlands. Mit der Abschaltung fossiler Kraftwerke und dem steigenden Anteil erneuerbarer Energien steigt der Bedarf an Speicherkapazitäten. Batteriesysteme tragen dazu bei, kurzfristige Netzschwankungen auszugleichen und die Netzstabilität sicherzustellen. Deutschland investiert verstärkt in Speichertechnologien, da sie die Energieversorgung unabhängiger von fossilen Brennstoffen machen. Zudem ermöglichen sie, Stromüberschüsse wirtschaftlich zu nutzen und in Zeiten hoher Nachfrage teuren Strom aus fossilen Gas- und Kohle-Kraftwerken zu vermeiden. Der Oberbürgermeister von Hamm, Marc Herter, verweist auf die vorhandene Netzinfrastruktur und die Anbindung an die neue Stromtrasse von Amprion als entscheidende Faktoren für den Standort. In Grevenbroich wird die Anlage als Teil des wirtschaftlichen Wandels im Rheinischen Revier gesehen, das sich nach dem Rückgang der Kohlewirtschaft als Standort für neue Energietechnologien positionieren will. Die Inbetriebnahme der Großbatterieanlage in Nordrhein-Westfalen ist ein weiterer Erfolg für den Umbau der Energieinfrastruktur. Ein wichtiger Schritt für die Region, da die Speicherkapazitäten zunehmend an wirtschaftlicher Bedeutung gewinnen. In Hamm wird bereits der Bau einer weiteren Großbatterie auf dem Gelände eines ehemaligen Steinkohlekraftwerks geplant. Quelle: RWE Pressemitteilung: Batteriespeicher in Hamm und Neurath
Kreislaufwirtschaft für Schuhe: Deutschlands Branche steht vor Wandel

Es landen Millionen ausrangierter Schuhe auf Deponien oder in Verbrennungsanlagen. Ein neues Projekt will das ändern: Mit innovativen Konzepten für Recycling und Wiederverwertung soll die Schuhbranche nachhaltiger werden. Die Schuhbranche in Deutschland steht vor großen Herausforderungen: Jährlich werden rund 360 Millionen Paare Schuhe verkauft, doch die Entsorgung erfolgt meist auf umweltschädliche Weise. Sie werden verbrannt oder landen auf Second-Hand-Märkten in Afrika, wo sie schließlich deponiert werden. Dies führt nicht nur zur Freisetzung von Schadstoffen aus Klebstoffen und synthetischen Materialien, sondern auch zu einem hohen Ressourcenverbrauch. Um diesem Problem entgegenzuwirken, entwickelt der Bundesverband der Schuh- und Lederwarenindustrie e.V. (HDS/L) mit Unterstützung der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) ein Projekt zur Förderung der Kreislaufwirtschaft in der Schuhindustrie. Die DBU stellt dafür 170.000 Euro zur Verfügung. Das Recycling von Schuhen ist besonders schwierig, denn ein Paar Schuhe kann aus bis zu 70 verschiedenen Bestandteilen bestehen. Materialien wie Kunststoff, Gummi, Leder, Baumwolle und Metall sind oft untrennbar miteinander verbunden, was die Trennung und das Recycling erschwert. DBU-Generalsekretär Alexander Bonde warnt, dass die derzeitigen Produktions- und Konsummuster unsere Lebensgrundlagen gefährden. Die weitverbreitete Fast-Fashion-Mentalität führe zu einem immer schnelleren Verbrauch von Schuhen und damit zu einer zusätzlichen Belastung der Umwelt. Dr. Melanie Kröger, Expertin für Kreislaufwirtschaft bei der DBU, betont, dass die Schuhindustrie im Vergleich zur Textilbranche bei der Entwicklung von Kreislaufwirtschaftsstrategien noch am Anfang steht. Ziel des Projektes sei es, marktfähige Konzepte für Produktion, Rücknahme und Verwertung zu entwickeln. Dabei gehe es nicht nur um Recycling, sondern auch darum, die Lebensdauer von Schuhen durch Reparatur und Wiederverwendung zu verlängern. Bereits 41 Unternehmen haben sich dem Projekt angeschlossen, darunter Schuhhersteller, Handelsunternehmen, Designer und Reparaturbetriebe. Wissenschaftlich begleitet wird das Projekt von der Technischen Hochschule Augsburg. Das Projekt setzt auf mehrere Maßnahmen, um eine funktionierende Kreislaufwirtschaft zu etablieren. Dazu gehören: Ökodesign-Richtlinien: Bereits bei der Produktion sollen nachhaltige Materialien und recyclinggerechte Konstruktionen berücksichtigt werden. Rücknahmesysteme: Verbraucherinnen und Verbraucher sollen die Möglichkeit haben, alte Schuhe zur Wiederverwertung oder Reparatur zurückzugeben. Reparatur- und Verwertungskonzepte: Die Förderung von Schuhreparaturen kann die Nutzungsdauer von Schuhen verlängern, innovative Recyclingmethoden sollen dazu beitragen, Materialien wieder in den Kreislauf zurückzuführen. Diese Regelwerke könnten die Schuhbranche in Richtung nachhaltiger Produktion und Rückabnahmeprozesse steuern. Wissenschaftliche Experten, darunter Vertreter des Fraunhofer-Instituts, betonen die Bedeutung intelligenter Materialkombinationen und Rücknahmesysteme für den Erfolg einer zirkulären Wirtschaft. Die Schuhbranche ist stark von einer komplexen Lieferkette und vielfältigen Materialzusammensetzungen geprägt. Weshalb die Realisierung der Kreislaufwirtschaft erhebliche Investitionen in neue Recyclingtechnologien und logistische Strukturen erfordert. Zudem gibt es noch keine einheitlichen Standards für das Recycling von Schuhen. Quellen: DBU: Neue Wege für die Schuhproduktion – Kreislaufwirtschaft schützt Umwelt HDS/L: Infotag in Berlin / Projekt Kreislaufwirtschaft erfolgreich gestartet
Mit Speiseöl gegen Schlaglöcher: Neue Ansätze für selbstheilenden Asphalt

Einen selbstheilenden Asphalt, der Risse eigenständig repariert. Das Material orientiert sich dabei an den Selbstheilungsmechanismen von Bäumen und nutzt recyceltes Speiseöl für den Reparaturprozess. Daran arbeitet ein internationales Forschungsteam unter Einsatz künstlicher Intelligenz. Die Innovation könnte eine Lösung für die immensen Kosten und Umweltbelastungen durch Schlaglöcher bieten. Die Forscher setzen auf Biomasse-Abfälle wie Speiseöl, um Asphalt langlebiger zu machen. Die Asphaltproduktion zählt zu den größten Emissionsverursachern im Straßenverkehr. Die Reparatur von Schlaglöchern, die durch Risse im Asphalt entstehen, kostet jedes Jahr Hunderte Millionen Euro. Zusätzlich kommen etwa 600 Millionen Euro pro Jahr an Fahrzeugschäden hinzu. Im Mittelpunkt steht Bitumen, ein schwarzer, klebriger Bestandteil von Asphaltmischungen. Mit der Zeit härtet Bitumen aus und entwickelt Risse – ein Prozess, der bislang nicht vollständig erforscht ist. In Laborversuchen konnte das Team zeigen, dass sich ein Mikroriss auf der Oberfläche des modifizierten Bitumens innerhalb einer Stunde schloss. Erreicht wurde dies durch den Einsatz mikroskopisch kleiner poröser Strukturen, sogenannter Sporen. Diese Sporen, dünner als ein Haar, sind in der neu entwickelten Asphaltmischung mit Speiseölen gefüllt. Sobald sich ein Riss bildet, wird das Öl freigesetzt und füllt die Lücke, solange sie noch mikroskopisch klein ist – bevor es zu weiteren Schäden oder einer Vergrößerung kommen kann. Dr. Francisco Martin-Martinez vom King’s College London erklärt, dass sich das Team natürliche Heilungsprozesse zum Vorbild nimmt: „Wenn ein Baum oder ein Tier verletzt wird, heilt die Wunde mit der Zeit von selbst. Unser Ziel ist es, diese Mechanismen auf Asphalt zu übertragen.“ Darüber hinaus könnte die Verwendung von Biomasseabfällen, insbesondere von recycelten Speiseölen, die Abhängigkeit vom Erdöl verringern. Um diese Technologie zu entwickeln, nutzt das Forschungsteam maschinelles Lernen, um die organischen Moleküle von Materialien wie Bitumen zu analysieren. In Zusammenarbeit mit Google Cloud wurde ein datenbasiertes Modell entwickelt, das atomistische Simulationen beschleunigt und neue Erkenntnisse über die Oxidation von Bitumen liefert. Dr. Jose Norambuena-Contreras von der Swansea University betont die Bedeutung des interdisziplinären Ansatzes: Die Kombination von Bauingenieurwesen, Chemie und Informatik mit KI-gestützten Methoden ermöglicht die Entwicklung nachhaltiger Infrastrukturmaterialien. Neben der Verbesserung der Straßenqualität spielt die Nachhaltigkeit eine zentrale Rolle. Die Herstellung von Asphalt ist eine bedeutende Quelle von Kohlenstoffemissionen im Straßenbau. Neue Materialien wie ein „selbstheilender“ Asphalt könnten helfen, Klimaziele zu erreichen. Auch wenn der mit KI entwickelte selbstheilende Asphalt noch nicht marktreif ist, zeigen die bisherigen Ergebnisse ein vielversprechendes Potenzial für die Verbesserung der Straßeninfrastruktur und die Weiterentwicklung nachhaltiger Baustoffe. Quelle: Pressemitteilung der Swansea University
IHK zur Circular Economy: Chancen und Herausforderungen im Blick

Die Europäische Union treibt mit ihrer Kreislaufwirtschaftsstrategie den Wandel zu einer ressourcenschonenden Wirtschaft voran. Die Industrie- und Handelskammer (IHK) untersucht, welche Auswirkungen dies auf Unternehmen und Handwerksbetriebe hat. Dabei unterscheidet die IHK drei Ebenen: die europäische, die regionale und die betriebliche Ebene. Die IHK Rheinland nutzt Beispiele aus der Region, um die Konzepte greifbar zu machen und konkrete Maßnahmen für Unternehmen zu entwickeln. Das Rheinland entwickelt sich durch gezielte Innovationsförderung zu einem Vorreiter der Circular Economy. Initiativen wie Circular Valley oder spezialisierte Recycling-Unternehmen wie Accurec Recycling treiben neue Konzepte voran. Der Fokus liegt auf neuen Geschäftsmodellen, innovativen Recyclingtechnologien und der Umsetzung effizienter Materialkreisläufe. Denn wie die IHK betont, müssen Unternehmen sich zunehmend mit nachhaltigen Prozessen auseinandersetzen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Die IHK sieht insbesondere Handlungsbedarf in den Bereichen Energieeffizienz, Recyclingstrategien und neuen Geschäftsmodellen. Unternehmen werden ermutigt, in energieeffiziente Technologien zu investieren, um langfristige Kosteneinsparungen und regulatorische Vorteile zu erzielen. Gleichzeitig fordert die IHK einen Abbau bürokratischer Hürden und gezielte finanzielle Anreize, damit Betriebe die notwendigen Umstellungen effizient und wirtschaftlich umsetzen können. Ein zentrales Thema des IHK-berichts ist die neue EU-weite Verpackungsordnung, die strengere Vorgaben für die Recyclingfähigkeit und Wiederverwertung von Verpackungsmaterialien bedeutet. Unternehmen stehen vor der Herausforderung, Verpackungslösungen zu entwickeln, die nicht nur den regulatorischen Anforderungen entsprechen, sondern auch wirtschaftliche Vorteile bringen. Geschlossene Materialkreisläufe sind nötig, damit Betriebe nicht nur Kosten sparen, sondern sich auch als nachhaltige Marktakteure positionieren. Die IHK betont, dass die Anpassung an diese neuen Vorschriften Unternehmen langfristig Wettbewerbsvorteile verschaffen kann, indem sie sich frühzeitig an nachhaltige Produktionsprozesse anpassen und Innovationspotenziale nutzen. Um Unternehmen in diesem Transformationsprozess bestmöglich zu unterstützen, bietet die IHK Rheinland gezielte Beratungsangebote und Informationsveranstaltungen an. Sie hilft Unternehmen dabei, passende Förderprogramme zu identifizieren und unterstützt bei der Antragstellung. Zudem setzt sie sich für die Vereinfachung von regulatorischen Vorgaben ein und fordert praxisnahe Lösungen, die wirtschaftliche Machbarkeit mit Umweltzielen verbinden. Durch Netzwerkarbeit bringt sie Unternehmen mit innovativen Start-ups und Forschungseinrichtungen zusammen, um neue Technologien und Geschäftsmodelle voranzutreiben. Darüber hinaus sensibilisiert sie Betriebe für die langfristigen wirtschaftlichen Vorteile der Circular Economy und fördert den Austausch von Best Practices innerhalb der Branche. Die Circular Economy erfordert tiefgreifende Umstellungen, bietet aber auch neue Marktchancen. Unternehmen, die sich frühzeitig anpassen, können ihre Unabhängigkeit von Rohstoffimporten stärken, Kosten senken und sich als Vorreiter nachhaltiger Wirtschaftsmodelle positionieren. Zudem entstehen durch neue Technologien und Geschäftsmodelle erhebliche Wettbewerbsvorteile. Die IHK sieht in der Kreislaufwirtschaft eine Möglichkeit, Wertschöpfungsketten effizienter zu gestalten und zukunftssichere Arbeitsplätze zu schaffen. So profitieren Betriebe, wie auch die gesamte Region, durch eine nachhaltigere, ressourcenschonende Wirtschaftsweise. Quellen: IHK Rheinland: Pressemeldung IIR Broschüre – Circular Economy