E-Mobilität forciert EE-Zubau…

…und senkt laut Energy BrainReport 2017 CO2-Emissionen

Die Umstellung auf 100 Prozent Elektromobilität im Privatverkehr würde einen zusätzlichen Zubau von 63 Gigawatt an Solar- und Windkapazität bringen und die CO2-Emissionen um 70 Prozent senken helfen – so der Energy BrainReport 2017, das jährlich aktualisiertes Strompreisszenario bis 2050 für Deutschland. Zusätzlich untersuchen die Berliner Experten die Auswirkungen eines völligen Umstellens auf Elektromobilität. weiterlesen…

Wie stellen wir die Weichen für die urbane Mobilität?

Fünfter Trialog zur Energiewende von Humboldt-Viadrina Governance Platform und Energiesysteme der Zukunft“ (ESYS)

Der Verkehrssektor verursacht fast ein Fünftel der CO2-Emissionen Deutschlands. Trotz sparsamerer Motoren konnten seine Emissionen seit 1990 nicht reduziert werden. Um den Verkehr klima- und umweltfreundlicher zu machen, muss das urbane Mobilitätssystem umgebaut werden. Aber können wir schon heute festlegen, wie wir uns künftig fortbewegen werden? Welche Technologien und Infrastrukturen benötigen wir, und wen müssen wir in die Planung einbeziehen? Diesen Fragen widmete sich am 12.01.2017 in Berlin der fünfte Trialog der Humboldt-Viadrina Governance Platform und des Akademienprojekts „Energiesysteme der Zukunft“ (ESYS). weiterlesen…

E-Mobilitäts-Kosten sinken

Aber es dauert noch…

E-Mobility -Mitsubishi-Ladestation in Berlin - Foto © Gerhard Hofmann, Agentur ZukunftDer europäische Verbraucherschutzverband BEUC (Bureau Européen des Unions de Consommateurs) erwartet, dass die Kosten für Elektroautos deutlich sinken werden – allerdings nicht sofort. In seiner Studie „Low carbon cars in the 2020s – Consumer impacts and EU policy implications“ („CO2-arme Autos in den 2020er Jahren – Auswirkungen auf Verbraucher und politische Implikationen in der EU“) hält es das BEUC für wahrscheinlich , dass die durchschnittlichen Kosten eines E-Autos 2024 in den ersten vier Jahren ungefähr so hoch wie die eines Benziners, 2030 dann nahezu gleich sein werden. weiterlesen…

Elektromobilität spannungslos


Bilanz von „ernüchternd“ über „Ladenhüter“ bis „Flop“

E-Mobilität - Deutsche Öko-Autos - Foto © Gerhard Hofmann, Agentur ZukunftDie Bilanz nach einem knappen halben Jahr Umweltbonus für Elektromobilität sei „ernüchternd“, diagnostiziert der „FOCUS„: Seit dem 02.07.2016 seien beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) ganze 7.370 Anträge auf Zuschuss zum Kauf eines E-Autos oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs gestellt worden. In der Rheinischen Post waren es noch weniger… weiterlesen…

Weitere Steuervorteile für Elektroautos

Neues Gesetz in Kraft getreten

Alternative - E-Mobil oder gleich Fahrrad - Foto © Gerhard Hofmann, Agentur Zukunft 20150113Die steuerliche Förderung von Elektromobilität ist ein wichtiger Beitrag, um klimaschädliche CO2– Emissionen zu senken – so die Bundesregierung in einer Medienmitteilung vom 21.11.2016. Die bisher geltende fünfjährige Steuerbefreiung bei erstmaliger Zulassung eines Elektroautos wird auf zehn Jahre verlängert. Das entsprechende Gesetz ist am 17.11.2016 in Kraft getreten. weiterlesen…

E-Mobilität schlägt Wasserstoffantrieb


Bei Kosten der CO2-Reduzierung schneiden Batterieautos günstiger ab

Wasserstoff-Tanklastzug an Multi-Energie-Tankstelle - Foto © Gerhard Hofmann, Agentur ZukunftIm Streit darum, ob Elektroautos oder Wasserstofffahrzeuge besser für die Umwelt seien, haben Forscher der Stanford University und der TU-München zu einer Entscheidung beigetragen: E-Mobilität - Ladestation von LV NiSa Berlin - Foto © Gerhard Hofmann, Agentur Zukunft 20160324Sie untersuchten den jeweiligen finanziellen Aufwand für die CO2-Reduzierung – mit dem Ergebnis, dass es preiswerter ist, mit E-Autos als mit Brennstoffzellenfahrzeugen den CO2-Ausstoß zu verringern. weiterlesen…

Opel und VW zeitversetzt gegeneinander

Pariser E-Mobilitäts-Weltpremieren: Ampera-e gegen I.D.

„Mindestens 200 Kilometer mehr Reichweite als der beste Wettbewerber“ verspricht Opel für seinen am 29.09.2016 im Rahmen des Pariser Autosalons enthüllten Ampera-e (mit 500 km). Volkswagen dagegen verspricht 100 km mehr mit seinem I.D., lässt sich allerdings Zeit bis 2020 – erst dann soll er zu kaufen sein. auto-motor-und-sport nennt das „ärmlich“. weiterlesen…

Elektromobilität stärker steuerlich gefördert

Zusätzlich zur Kaufprämie weitere Anreize

E-Mobilität - Deutsche Öko-Autos - Foto © Gerhard Hofmann, Agentur Zukunft für SolarifyEiner Mitteilung der SPD-Bundestagsfraktion zufolge hat sich die Bundesregierung darauf verständigt, die Elektromobilität durch ein Bündel von Maßnahmen zu fördern. Ein am 22.09.2016 beschlossener Gesetzentwurf ergänzt den vorgesehenen Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Zielvorgaben für Elektrofahrzeuge bei der öffentlichen Beschaffung und die zeitlich befristete Kaufprämie. weiterlesen…

Bahn: Brennstoffzelle statt Diesel-Lok

Wasserstoff und Elektromobilität

2018 soll der weltweit erste Triebzug mit Brennstoffzellen-Antrieb in Deutschland über Schienen rollen. Bundesverkehrsminister Dobrindt stellte das neue Transportmittel im Rahmen der Messe InnoTrans 2016 in Berlin vor. Das BMVI förderte die Entwicklung des Fahrzeugs aus dem „Nationalen Innovationsprogramm Wasserstoff und Brennstoffzelle“ mit fast acht Millionen Euro. Alstom in Salzgitter hat das neue Modell entwickelt – es soll spätestens 2018 im Nahverkehr eingesetzt werden. weiterlesen…