Bevorrechtigungen
Mit der Verkündung im Bundesgesetzblatt trat am 12.06.2015 das „Gesetz zur Bevorrechtigung der Verwendung elektrisch betriebener Fahrzeuge (Elektromobilitätsgesetz (EmoG)“ in Kraft (BGBl. I vom 11.06.2015, S. 898). Damit können die Kommunen unter anderem Elektrofahrzeuge im Straßenverkehr privilegieren, etwa beim Parken oder bei der Nutzung von Busspuren. weiterlesen…
DLR wertete größte und umfangreichste Studie über Erstnutzer von Elektroautos aus
Das Institut für Verkehrsforschung am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat 2014 über 3.000 private und gewerbliche Nutzer von Elektrofahrzeugen befragt und daraus die bislang größte und umfangreichste Studie über Erstnutzer von Elektrofahrzeugen in Deutschland erarbeitet. Die detaillierte Auswertung ergibt jetzt neue, ausführliche Antworten auf die relevantesten Fragen: Wer sind die Erstnutzer von Elektrofahrzeugen? Wie werden die Fahrzeuge im Alltag eingesetzt, welchen Einschränkungen unterliegt die Nutzung noch und wie gehen die Nutzer damit um? weiterlesen…
Elektromobilität zu Wasser
Siemens hat zusammen mit der norwegischen Werft Fjellstrand die Technologie für die erste elektrisch angetriebene Autofähre der Welt entwickelt. Das Elektroschiff ist im Frühjahr 2015 in Dienst gestellt worden und stößt keinerlei Kohlendioxid aus – auch dank des Strommixes in Norwegen. weiterlesen…
Elektroauto? [[CO2]]-Emissionen? Kleinere Motorisierung?
Rund 40 Prozent der Autofahrer würden sich vor allem „der Umwelt zuliebe“ für ein nachhaltiges Auto entscheiden. Das ist ein Ergebnis einer internationalen Umfrage im Rahmen des LeasePlan MobilitätsMonitors unter Vielfahrern zu ihrem Umweltbewusstsein. Thematisiert wurden Elektroautos, zukünftige Motorisierungen und Auswahlkriterien. Ein anderes: Elektroautos verschieben die Präferenzen bei der Fahrzeugwahl. weiterlesen…
Elektromobilität in Deutschland: [[CO2]]-Bilanz hängt vom Ladestrom ab – zusätzlicher EE-Ausbau für Emissionsreduktion notwendig
Auch bei einer deutlich stärkeren Nutzung der Elektromobilität im Straßenverkehr wäre der gesamte Jahresstromverbrauch der Fahrzeugflotten im Vergleich zum sonstigen Stromverbrauch nur gering. Jedoch könnte eine ungesteuerte Aufladung, bei der die Fahrzeuge direkt nach der Verbindung mit dem Stromnetz so schnell wie möglich aufgeladen werden, zu problematischen Spitzenlasten im Stromsystem führen – so eine gemeinsame Pressemitteilung des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW Berlin) und des Öko-Instituts. weiterlesen…
Neue Patente für Elektromobilität
Innerhalb weniger Jahre hat RWE zahlreiche Entwicklungen in mittlerweile 30 Patentfamilien angemeldet. Der Ausbau der intelligenten Ladeinfrastruktur ist ein wichtiger Aspekt, um die Elektromobilität in Zukunft noch weiter voran zu treiben. Deshalb investiert RWE nach eigenem Bekunfen in Forschung und Entwicklung zu zukunftsfähigen Technologie-Konzepten. weiterlesen…
Verkehrsausschuss billigt Privilegen für Elektrofahrzeuge
Der Bundestagsausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur hat am 25.02.2015 mit großer Mehrheit der Koalitionsabgeordneten dem (leicht geänderten) Gesetzesentwurf der Bundesregierung zur Bevorrechtigung elektrisch betriebener Fahrzeuge (18/3418) zugestimmt. Die Bundesregierung will mit dem Gesetz die Elektro-Mobilität fördern: Kommunen sollen demnach Elektroautos künftig beispielsweise kostenlose Parkplätze anbieten dürfen. weiterlesen…
2. Nationale Bildungskonferenz Elektromobilität
Deutschland hat die Chance, führender Anbieter für Elektromobilität zu werden. Dazu braucht es qualifizierte Fachkräfte wie Ingenieure und Kfz-Mechatroniker, aber auch Servicekräfte, Fahrlehrer und Kraftfahrer. Das Bundesbildungsministerium fördert entsprechende Aus- und Weiterbildungskonzepte – so eine Presseaussendung der Bundesregierung. „Mit den neuen Anforderungen in Produktion und Service verändert sich auch die berufliche Aus- und Weiterbildung. Darauf zu reagieren und unser Bildungssystem fit für die Zukunft zu machen, sichert die Arbeitsplätze von morgen“, sagte Bundesbildungsministerin Johanna Wanka auf der zweiten Nationalen Bildungskonferenz Elektromobilität in der Technischen Universität Berlin. weiterlesen…
ZSW stellt automobiltaugliche Lithium-Ionen-Zellen seriennah mit neuer Forschungsplattform her
Im industriellen Maßstab automobiltaugliche Lithium-Ionen- Batterien herzustellen könnte bald auch in Deutschland möglich sein. Ein großer Schritt in diese Richtung ist jetzt dem Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden- Württemberg (ZSW) gelungen. Auf einer im Dezember fertig gestellten Forschungs-Produktionslinie in Ulm hat das Institut als erstes hierzulande seriennah Lithium-Ionen-Zellen für Plug-in- Hybridautos produziert. weiterlesen…
Marktaktivierungsprogramm zum Anschub für Elektromobilität nötig
Experten begrüßen weitgehend Privilegien für Elektrofahrzeuge im Straßenverkehr. Dies wurde am 04.02.2015 deutlich bei einer öffentlichen Anhörung des Ausschusses für Verkehr und digitale Infrastruktur, bei der es um einen Gesetzentwurf der Bundesregierung (18/3418) zur „Bevorrechtigung der Verwendung elektrisch betriebener Fahrzeuge“ ging. Dadurch sollen Städte und Gemeinden ermächtigt werden, Privilegien für Elektrofahrzeuge im Straßenverkehr zu gewähren. Dazu gehören unter anderem das Parken auf öffentlichen Straßen oder Wegen, die Ermäßigung bei Parkgebühren und die Nutzung von Busspuren. Zur Kennzeichnung sollen Elektrofahrzeuge auf dem Kfz-Kennzeichen den Buchstaben „E“ erhalten. Berücksichtigt werden sollen neben batterie-elektrischen Fahrzeugen auch Hybridfahrzeuge mit einem maximalen Kohlendioxid-Ausstoß von 50 Gramm je Kilometer. weiterlesen…
